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总的来说，二手集装箱在新中国是第一次投入使用，上海二手集装箱用于国际贸易或海上航线。该公司或买方没有海运集装箱租赁公司，比率的集装箱总量约为553，336，045。一般情况下，新集装箱在海上漂流10到~12A年，然后退出国际运输。近年来，集装箱每年投入使用，约300万标准箱，而国际航运中旧箱的出口高达100万标准箱左右。决定退役的第一个容器元素是一个新的复杂的问题，在购买时要考虑到这个问题。
(1)状态，主要指以前的损害和现在的情况。在状态框中，可以看到旧的主体结构：梁、柱、木地板。
(2)剩余使用寿命或剩余价值箱。
(3)价格因素的新案例。因为几乎所有的干货集装箱都是国产的，这几年价格变化很小，一个20英尺的集装箱大概要2000元左右，一般没必要重点考虑这个因素。
(4)趋势，国际集装箱班轮运输市场的发展，特别是三大远洋航线的平衡，中美欧之间的巨大贸易，以及国际集装箱班轮运输各方面的差距都产生了很大的影响，第一个集装箱的二次退役也不例外。
(5)框架的地理位置，有时起决定性作用。更极端的例子：如果集装箱在美国中部(如芝加哥)，其货物的主要来源是运往亚洲，只有美国的陆地成本高达650美元，加上运输成本(假设空箱是空箱船运公司的主要运输方式)和码头装卸费之和，这已经作为8箱到20英尺的残值(使用过的箱子的平均价值为1000美元)几乎是一样的，如果损坏的箱子没有被修复，
冷藏货柜
加快冷藏集装箱研究、开发和生产的必要性
冷藏集装箱适应国际冷藏运输。随着中国欧亚大陆桥的开放和中国加入世贸组织，易腐食品的进出口量将大幅增加，运输业将加快与国际市场的融合。易腐食品对冷藏集装箱的需求将是巨大的。据悉，铁路、公路、水路等相关部门负责人在制定技术政策时明确提出“加快发展冷藏集装箱”。根据2001年至2010年全国易腐货物运输量的预测，30%(运输量为675万吨)将采用冷藏集装箱运输。
加快冷藏集装箱研究、开发和生产的可能性
(1)技术成熟。众所周知，冷藏集装箱的制冷技术已经相当成熟。世界冷藏集装箱的生产历史已达半个世纪，在生产手段、生产技术、技术标准和性能检测等方面已经成熟。
(2)明显的经济效益和社会效益。大量冷藏集装箱用于运输易腐食品。一方面，它可以提高易腐食品的冷藏运输率，另一方面，它可以大大提高运输质量，减少腐烂损失。据初步估计，如果将易腐货物按目前运输量的20%用冷藏集装箱运输，易腐货物的腐烂率从20%降低到10%以下，每年可减少直接损失约20亿元，提高销售质量，同时节约粮食资源，减少城市垃圾污染。
综上所述，加快冷藏集装箱的研发和生产具有重要意义，技术上可行，经济效益巨大。
