有条件的二手冷藏集装箱。据有关方面预测，会比以前多一艘，周围集装箱港口会有集装箱船出来，向大型高效发展。大型集装箱船肯定需要大型港口，因为大型船舶需要港口航道和泊位有足够的水深、泊位长度和二手冷藏集装箱。
陆域的纵深，装卸机械的扩大，内陆集疏运系统的发达，可以缩短船舶在香港的靠泊时间，最终实现船舶扩大带来的规模经济。同时，为了吸引更多的大型干线船舶停靠码头，发挥中转枢纽的作用，世界集装箱港口采用二手冷藏集装箱。
二手集装箱不时向深水、大规模、高效率方向发展。世界上许多国家和地区都制定了港口发展规划，并不时扩建和建设大型集装箱码头，以增加港口二手集装箱的集装箱吞吐量。可以说，世纪集装箱港口的世界就是那些条件优越，二手集装箱的世界。
包装箱体大规模趋势是必然的
凭借丰富的资源，我们可以不失时机地进行调整和改造，以适应大型集装箱船。箱体，的趋势港变得越来越大，越来越专业化。为了提高杂类货物的适宜率，使杂类货物的运输逐步集装箱化，箱体集装箱必须向大型化发展，以运输各种二手集装箱。
种类繁多的大型货物，如成套机械设备、钢管、车辆、木石等二手集装箱。据统计，自上世纪90年代以来，ft-box的增速是ft-box的两倍，其比重已超过ft-box。未来，英尺箱甚至更大尺寸的箱子将作为二手集装箱投入使用。可见二手集装箱是租来的。
二手容器球化操作及生产的推广
随着市场竞争的日益激烈，企业的发展战略从生产销售导向向市场和客户服务导向的不同层次转变，物流也从传统的独立管理时代进入了现代系统管理时代。自20世纪90年代以来，随着物流管理水平的提高，二手集装箱得到了广泛应用。
随着货主对运输服务质量要求的提高，上海冷藏集装箱运输企业的业务也从单一的海上运输扩展到了陆路物流系统各个环节的二手集装箱。这些企业在公路运输、仓储、流通、铁路网甚至空运等方面投入巨资，其策略是使用二手集装箱。
大力发展壮大自己的物流体系，推广自己的技术。目前，它已经建立了全球一体化的物流系统网络，大大增强了竞争力，成为世界上最强大的集装箱运输之一。用过的容器。
此外，联合国、欧洲等各种集装箱运输企业也纷纷效仿二手集装箱。由此可见，未来的国际集装箱运输将进入综合物流时代，世界各大集装箱运输企业也将大力发展综合物流，在竞争中赢得不败之地。二手铁路集装箱是由中国铁路在1998年开通的.
