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上海冷藏集装箱是运输冷冻货物或需要保持一定温度的冷藏货物的集装箱。它能在常温下将箱内温度保持在-125至-25之间的任何温度。制冷设备的标准电源一般为440Vx 60Hz x3，但内置变压器安装后，一般可以使用全球各大港口的电源。
二手冷藏集装箱没有冷冻能力。因此，原则上，在装载冷冻或冷却的货物时，通常需要在包装前对货物进行预冷，以便将货物的温度降低到给定的温度以下，然后进行包装。因此，正确地说，冷藏集装箱是一种带有制冷装置的保温集装箱，可以将货物保持在一定温度进行运输。
在集装箱的海陆联运中，为了发挥高效制冷的作用，要求制冷装置在冷藏集装箱的整个运输过程中能够自动启动，从而将集装箱内部的温度保持在规定的温度。
冷藏集装箱一通电就可以冷却、加热或通风集装箱内的空气。为了在陆地运输过程中持续向冷藏集装箱的制冷装置供电，应使用带发电机的专用底盘车进行拖运。一般来说，冷藏集装箱由船坞上的陆上电源、集装箱船上的船上电源和铁路上的发电机组供电。
目前，冷藏集装箱内的空气循环主要由蒸发器风扇驱动，辅以冷空气被上升加热的对流原理，蒸发风扇通过T形导轨从箱底吹出冷空气，并通过货物侧壁上的凹槽风道和箱门内壁凸条形成的风道吸收外界传递的热量。冷空气被上升加热，并通过由顶板和货物上部形成的回风通道被吸入蒸发器风扇。当通过蒸发器时，它吸收冷能，降低温度，形成冷空气。然后从盒子底部吹出。通过反复循环，可以降低或保持箱体内的温度。这种从冷却器下部吹出的冷空气叫做顺风。由于带出风口的冰箱内空气的自然对流和强制循环是一致的，所以气流稳定性好。同时，吹气通道由于其T型地板，不占空间，承载能力大，使用越来越广泛。在过去的20年里，建造的冷藏集装箱基本上都是带出风口的冷藏集装箱。
二十年前，有一个带出风口的冷藏集装箱，集装箱顶部装有注气管。冷空气从喷气管吹出，向下穿过货物、侧壁、箱门内壁，通过箱底部的丁字地板回到蒸发风机回收利用，实现制冷。
这种带出风口的冷藏集装箱有几个不可克服的缺点。首先，来自风扇的强制风是从上到下的，但是冷风在吸收热量后是上升的，这就形成了冲突。其次，喷射管降低了装载能力，叉车进出时容易折断喷射管。由于这三个缺陷，这种带出风口的冷藏集装箱在20世纪80年代初就不再可见。
事实上，能够代表冷藏集装箱制冷效率的主要内容包括：一、制冷和控温是否可以根据人们的意愿设定；二、各种表盘和记录系统是否能正确反映和记录冰箱的工作状况；三、各制冷装置是否正常工作；第四，箱体是否完整，保温功能是否良好。在冷藏集装箱的检验过程中，很多人对上述检验内容不够清楚。因此，我们应研究各种冷藏集装箱的冷藏规律，掌握冷藏集装箱的故障判断，正确认识冷藏集装箱的特点和性能，使从事冷藏集装箱运输和检验的人员广泛运用这些技术
3.THERMO和KING型：该型冷藏集装箱的压缩机采用分体式(即压缩机和电机分开连接)。它的制冷剂是R12、134A和R12。
以上三种类型是东北地区最常见的冷藏集装箱。这些冷藏集装箱的标志都设置在冰箱的上端，用英文字母表示。冰箱的操作完全由电脑控制。
上述二手冷藏集装箱是我们研究的重点。
三.西藏集装箱冷藏操作方法
1.冷藏集装箱冷藏前的注意事项：
(1)我们在收到冷藏集装箱的检验申请表(或冷藏工作单)时，首先要看申请表中对冷藏集装箱的冷藏温度是否有其他特殊要求。比如调节风量和新鲜度(最新的方法是用专门的机器制作新鲜氮气，装入盒子里)。
(2)检查冷藏集装箱的内部、外部和底部结构，看它们是否损坏。如果损坏，会影响冷却或保温效果。
(3)确定冷藏集装箱的类型。一般来说，保鲜物品的冷藏温度应在0以上，对运输保鲜物品的冷藏集装箱要求比较高。因此，在这种情况下，应该尽可能多地使用该系统
冷效果好的冷藏集装箱。
2、冷藏集装箱的制冷操作步骤
（1）、安装温度记录纸表盘：在安装温度记录纸表盘的时候要注意表盘上的相应日期和时间。记录纸表盘的时间是以日期线（M线）为零起点。记录纸表盘上每个格为6小时，记录表针要对准开始制冷的时间。安装记录纸表盘的同时，要注意给表盘托架上满弦或更换电池。
（2）、设定温度：设定温度的时候，一定要注意设定的温度是摄氏度还是华氏度。如果设定错误，冷藏集装箱制冷后，在温度记录纸表盘上反映的温度也就错了。
（3）、设定融霜周期：设定融霜周期的时候，首先要按CODE—SELECT键，用上下选择键找寻功能键代码二十七，按ENTER键，用上下选择键确定所需要的融霜时间。一般融霜的间隔时间可视情况设定五个档次中的任意一个档，即3h、6h、9h、12h、24h。但是也有个别冷藏集装箱无需制冷前设定融霜，该类型的冷藏集装箱在制造时确定了自动融霜功能，当蒸发器表面上结霜需要消除时，它会自动融霜。
（4）、打开制冷开关：插电前应把开关打在OFF上，可避免人身事故和制冷机器损坏。因为开关不在停电位置，若插上电，制冷机就会有电流通过，在插头处产生电弧，造成短路。也会使制冷机缺项或电流断续冲击使机器损坏。当所有准备工作完毕，方可将开关打在ON上开始制冷。
3、冷藏集装箱的工作状态鉴别
通过上述步骤，冷藏集装箱的制冷操作基本完成。但是，二手冷藏集装箱所处的工作状态却需要我们随时掌握，因此，在制造冷藏箱时就特意设置了一系列指示灯用于工作状态提示，其中最常用的三个指示灯的含义如下：
（1）、橙色或琥珀色灯：表示冷藏集装箱处在适温中，即箱内实际温度与设定温度之差在正负2.8℃的正常范围内。
（2）、绿色灯：表示冷冻装置在运行中。
（3）、红色灯：表示在融霜中。
四、
冷藏集装箱
常见故障的判定
冷藏箱在制冷过程中经常会出现一些故障，导致这些故障的原因很多。最常见的几种故障及判定方法如下：
1、打开电源开关，如果制冷系统不工作，首先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏；
2、打开电源开关，制冷机各系统都在工作，但是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了；
3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，几分钟之后又自动开机，这种情况下多是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后，通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果，夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那么就是冷凝器灰尘太多，或者是由于制冷剂过多造成的。
4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，一般是制冷机的温度感应器或电脑系统坏了。
5、二手冷藏集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是，反映在温度记录纸表盘上的温度波动范围太大。原因可能是：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏。
6、一般来说，冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的，在制冷过程中融霜的规律性很强。如果在执行融霜的时候出现持续融霜时间过长，则表明融霜控制开关坏了。如果融霜在制冷机工作期间终止，则表明加热器坏了。
7、冷藏集装箱正运行的时候，如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同，而冷藏箱温度记录表盘显示的温度与前者相差过大，这表明温度感温探头坏了
