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(1)上海冷藏集装箱保温层：构成箱体的六个面都包括保温层，预制保温层和现场发泡保温层都要求有一定的强度，更重要的是必须有相当的保温能力和较高的密封功能。为了满足上述要求，有必要避免金属零件在整个绝缘层厚度上带有出现，即热桥(heat)
桥)，并在铆钉和任何接缝处采取相应的密封措施。
(2)集装箱顶部：冷藏集装箱顶部的面板必须是一个整体，在出现这里不允许做任何接缝，以防止外界雨水或海水渗入保温层甚至进入箱体避免箱体顶部出现的垂直接缝。
(3)箱底：为了平衡箱内各部分的温度，必须在箱底结构的顶面铺设一个铝工字形通风轨板。用于排出箱内冷凝水和其他水分的存水弯或橡胶阀(kazzo)应设置在箱底的每个角落。当阀门中的积水达到其体积的1/3~1/2时，就会开启，将积水自行排出。它有止回功能，只能产生水，不能反向流入空气。
(4)侧壁结构：侧壁面积大，会对冷藏集装箱整体隔热产生很大影响。通常外板可以是铝合金(t=1mm~2mm)和不锈钢板(t=0.8mm ~ 1.2mm)；内侧板一般采用不锈钢板(t=0.6mm~0.8mm)、铝板(阳极氧化t=0.8mm~2mm)或玻璃钢板(t=1.5mm ~ 2mm)；外界水分对箱壁保温夹层的侵入会是一个潜在的危机，保温板的水分渗透会导致面板泡沫空鼓度降低，自身重量增加，最终大大削弱其保温功能。因此，所有接头和铆钉都必须用密封带填充，并用密封剂仔细密封。整个箱体的内壁衬板应由不锈钢板制成，呈垂直波浪形。波形的竖向布置是从底轨板顶面开始，向上到箱内的载荷极限，以利于箱内冷空气的流通。
(5)门结构：冷藏集装箱对门结构设计和工艺要求较高。一般来说，箱内气体通过门的泄漏量至少占总泄漏量的50%。由于门的周长加上中间接缝的总量比较长，这里需要注意门板与后破框的间隙，考虑设置双层密封胶条。外胶条的截面可以像干货箱一样，而内胶条的截面会比较复杂，主要作用是在水密性的基础上进一步满足气密性的要求。
