集装箱住宅的发展历程
集装箱起源于半个世纪前，现在已经成为全球产品分销网络的关键要素。每天，集装箱从中国运送丝绸，从印度运送纺织品，从美国运送谷物，从德国运送汽车到世界各地。
然而，一个集装箱的使用寿命只有10~15年。全球最大的集装箱租赁公司Tex的CEO John估计，从2004年到2008年，每年只有海运集装箱产生约300万标准箱(国际标准集装箱)，约有100万标准箱因老旧等原因退出市场。
如何有效地处理这些用过的容器已经成为一个严重的问题。那么，这些废弃的容器是如何处理和解决的呢？让我们来看看边肖喜涛集装箱房！
集装箱住宅商机
2007年在纽约成立的SG Blocks看到了商机：集装箱除了作为一种交通工具，还可以作为有价值的集装箱使用。该公司创始人兼首席执行官保罗卡尔文(Paul Calvin)表示：“公司希望让主流社会接受这种形式的住房。”
他指出，集装箱住宅建设有以下优势：根据建设地点的不同，其建设成本通常比传统建筑低10% ~ 12%；施工时间降低40%，更能抵御飓风等极端天气。
每个40英尺的集装箱重8000磅，能装50000磅。如果客户需要，容器可以一个接一个地堆叠。卡尔文说，这个特点使成品集装箱房看起来像一个巨大的钢蜂窝。
据业内人士介绍，该公司的出现符合趋势：的两栋预制建筑正得到越来越多的认可，而世界经济也越来越注重绿色环保。
将“集装箱住宅”发展成为企业
在过去的几年里，一些小公司或个人团体在港口或建筑工地附近建造了许多非正式的临时集装箱房屋。
在此基础上，SG Blocks进行了一系列的建设计划，旨在用回收的二手集装箱建造一个具有100年寿命的集装箱住宅。
第一，港口经营人向SG BlockS提供退役二手集装箱，直接完成港口内的改造工作，即切割箱体、镶嵌门窗。然后，SG Blocks在建造地或中转地完成工作。
砖或木板也可以添加到容器的外部。然而，卡尔文发现大多数客户都想强调他们重视环境保护的事实。此外，他们喜欢保持正方形的形状，并展示一些容器的特点。
与传统的只能由开发商设计的商品房不同，集装箱房的外观可以非常个性化，客户可以根据自己的喜好随意粉刷，不喜欢的时候可以重新粉刷。
据SG Blocks网站介绍，集装箱房最高可建8层，比传统建材更坚固，可以抗震、抗风、抗龙卷风、防火。
与传统建筑相比，使用圣格朗茨独特的R&D材料和安装设备来改造和组装集装箱可节省40%的施工时间。
最初是一座军事建筑
SG Blocks的第一个客户是美国陆军，它在布拉格堡建立了一个行政总部。此外，最近在休斯顿港完成了两个大型建筑，使用了32个集装箱；
它还在美国海军核动力航空母舰的甲板上建造了一个大型办公室和训练设施，共用47个40英尺的集装箱。目前，公司不再局限于军事建筑订单，移动零售店越来越成为业务重点。
在查尔斯顿建了一家PUMA店，世界杯期间运到纽约南街港，然后运回查尔斯顿。上次青年足球赛，店里又去了明尼苏达。
此外，卡尔文开始涉足高端市场，几周前他们在汉普顿的度假胜地汉普顿完成了一座“海边别墅”。
数据显示，除了SG Blocks外，全球也有一些企业开始建造实用的集装箱建筑。在美国，由纽约“Louteke”设计公司开发和制造的“组合家庭单元”是一个40英尺的集装箱。
Louteke设计的组合式家居单元的整个单元采用回收的工业建筑材料。这是专门为喜欢环游世界的情侣设计的房子。车主出行，被车拉着。“房间”内的设施可以是简单的，也可以是豪华的，完全按照主人的要求打造。
在荷兰，集装箱被用来建造一个有1000个房间的学生公寓，这使得阿姆斯特丹成为世界上集装箱房屋最多的城市。在中国广东，集装箱房的聚集已经形成了一个社区的雏形。
